Зачем проводить испытания дорожно-строительных материалов

Срок службы и безопасность дороги зависят не только от профессионализма строителей, но и от качества используемых материалов. Чтобы оценить качество дорожно-строительных материалов и их соответствие стандартам, проводят испытания. Проверка позволяет оценить совместимость материалов, рассчитать их устойчивость к нагрузкам, в том числе к воздействию окружающей среды.

Зачем нужен испытательный центр дорожно-строительных материалов

В центре проводят испытания бетона, асфальта, противогололедных средств, битума, минерального порошка, пленки, грунта, дорожного полотна и кирпича. Исследуют бетонную смесь, щебень, гравий, песок, геосинтетики на соответствие ГОСТам, а также тестируют дорожную разметку.

В научно-исследовательском центре “Дорожно-строительные материалы” (НИЦ “ДСМ”) функционируют лаборатории для перечисленных материалов.

Описание лаборатории дорожно-строительных материалов

Основные функции НИЦ ДСМ

НИЦ ДСМ находится в Москве. Центр специализируется на проектировании асфальтобетонных смесей и сопровождении их выпуска, качественных испытаниях и сертификации дорожных материалов, лабораторном сопровождении дорожного строительства, контроле качестве разметки, экспертизе дорог и благоустройства территорий, а также судебной экспертизе.

Почему важно проводить испытания дорожно-строительных материалов

Испытания дорожно-строительных материалов в России – это важный процесс для обеспечения безопасности многочисленных дорог и мостов, увеличения срока их службы.

Качественные исследования выявляют проблемы с используемыми или уже использованными материалами еще до того, как на месте их использования произойдет ДТП или невозможность эксплуатации участка.

Испытания дорожно-строительного материала покажут все недостатки дороги еще до начала строительства, сэкономят время и деньги на последующий ремонт и обслуживание дороги, а еще сохранят репутацию компании.

Экспертиза дает инженерам и строителям возможность правильно подобрать необходимый материал.

Таким образом, проведение испытаний дорожно-строительных материалов в России является важным фактором в обеспечении безопасности дорожной инфраструктуры и повышении экономической эффективности строительства.

Кто может воспользоваться услугами испытательного центра

НИЦ “ДСМ” имеет Росаккредитацию и работает со строительными компаниями и госструктурами, а также со смежными лабораториями. Например, центр помог провести экспертизу подрядчику, у которого вышло из строя оборудование лаборатории. Случай произошел при строительстве складского комплекса в Солнечногорском районе Московской области.

Примеры испытаний дорожно-строительных материалов

Испытание асфальтобетона

Во время испытаний сотрудники НИЦ “ДСМ” проверяют прочность, устойчивость к воздействию воды и щелочей, способность к сохранению характеристик при различных температурных условиях асфальтобетона. В результате выбирают наиболее подходящий для участка дороги состав материала и технологию и его производства.

Испытание грунтов

До начала строительства также необходимо исследовать грунт. Оценка проводится по нескольким критериям: плотность, влажность, пористость, проницаемость. Результаты лабораторных анализов почвы влияют на выбор метода и технологии строительства дороги.

Испытание дорожных покрытий

Испытания дорожно-строительных материалов гарантируют, что дорога будет построена с использованием высококачественных материалов, подтверждающих безопасность и прочность будущей трассы.

Эксперты центра “ДСМ” используют инструментальный, визуальный и смешанный методы.

Инструментальный делится на прямой и косвенный методы. Прямой – показывает точное состояние дороги, а косвенный – суммарное значение показаний. Один из инструментов прямого метода – трехметровая рейка. Благодаря ей видно неровности дорожного полотна и уклоны.

В косвенном методе используют толчкомер. Исследование осуществляют при движении автомобиля по участку дороги. Для получения результата специалисты НИЦ “ДСМ” используют данные: массу авто., скорость движения и даже температуру воздуха на момент тестирования участка.

Визуальный метод говорит сам за себя. Упрощенный метод диагностики.

Смешанный – это дополнение визуального метода приборами, например видеокамерой, лазерами, которые фиксируют дефекты и разрушения дороги.

Испытание строительных объектов

Пример – исследование бетона при обследовании зданий. В лаборатории или на месте объекта специалисты центре определяют прочность, стойкость к износу, устойчивость к воздействию окружающей среды, степень усадки материала.

Преимущества НИЦ “ДСМ”

Качественная работа научно-исследовательского центра “Дорожно-строительные материалы” признана Национальной системой аккредитации. Качество испытаний оценили и компании: “Газпром”, “Автобан”, “АБЗ Кубинка”, “Ирмаст – холдинг” и Российский дорожный научно-исследовательский институт. Подробнее в “благодарностях” https://nicdsm.ru/blagodarnosti

НИЦ “ДСМ может начать работу еще до подписания договора и с любыми бюджетами.

Работаем 24 часа без выходных. Средний срок проведения испытаний – два дня.

Как заказать услуги испытательного центра дорожно-строительных материалов

Оставьте персональные данные, контакты и получите бесплатную консультацию специалиста.

Рекомендации

Исследование дорожно-строительных материалов это контроль качества, обеспечивающий безопасность дорожной инфраструктуры и повышающий экономическую эффективность строительства.

В лаборатории компании НИЦ “ДСМ” проверяют асфальтобетон, грунт, дорожное покрытие и строительные объекты. Грамотное определение свойств материала и выявление дефектов – залог того, что дорога прослужит дольше и не станет причиной ДТП.

Исследованием должны заниматься опытные специалисты, работающие с точным оборудованием. Дорожная лаборатория “ДСМ” в арсенале имеет немецкое лазерное оборудование Infratest, керноотборники GOLZ из Германии и Австрии, а также передвижные дорожные лаборатории и измерительные машины от российских компаний “Спецдортехника” и “Стройприбор”.

Поэтому можете не сомневаться в качестве исследования дорожно-строительных материалов.